L'armée israélienne a annoncé dimanche qu'elle était en train de créer un nouveau couloir sécurisé pour acheminer l'aide vers le sud de la bande de Gaza. Mais après quelques jours, ce "cessez-le-feu tactique" auto-déclaré n'a apporté qu'un maigre répit aux Palestiniens désespérés.

Les Nations Unies et les organisations d'aide internationale déclarent que l'effondrement de l'ordre et de la loi a rendu la route de l'aide inutilisable.

Avec des milliers de camions chargés d'aide s'accumulant, des groupes d'hommes armés bloquent régulièrement les convois, détiennent les chauffeurs sous la menace des armes et volent leur cargaison, selon un responsable de l'ONU qui a parlé sous couvert d'anonymat car il n'était pas autorisé à informer les médias.

Le manque d'ordre constitue un obstacle majeur à la distribution de l'aide dans le sud et le centre de Gaza - où environ 1,3 million de Palestiniens déplacés de Rafah, soit plus de la moitié de la population totale de Gaza, vivent maintenant dans des camps et des appartements étroits sans suffisamment de nourriture, d'eau et de fournitures. Ou de fournitures médicales.

Voici un regard approfondi sur les défis sécuritaires auxquels font face les Nations Unies et les organisations d'aide.

Le "cessez-le-feu tactique" israélien dans une position critique

Israël a annoncé dimanche qu'il respecterait un arrêt quotidien des combats le long de la route s'étendant de Kerem Shalom - le seul point de passage opérationnel pour l'aide dans le sud du secteur - à la ville voisine de Khan Younis. Avant cette pause temporaire, les organisations d'aide rapportaient que la nécessité de coordonner le mouvement des camions avec les Israéliens dans une zone de combat active ralentissait la distribution de l'aide.

Le directeur du Programme alimentaire mondial de l'ONU a déclaré jeudi que la pause "n'a fait aucune différence du tout" dans les efforts de distribution d'aide. Cindy McCain a déclaré dans une interview pour The Monitor : "Nous n'avons pas pu entrer." "Nous avons dû changer la route de certains de nos camions. Ils ont été pillés. Et comme vous le savez, on nous a tiré dessus et bombardés avec des roquettes".

Un responsable de l’ONU au courant des efforts d’aide a déclaré qu’il n’y avait aucun signe d’activité israélienne le long de la route. L'ONU a tenté mardi d'envoyer un convoi de 60 camions sur la route pour acheminer de l'aide via Kerem Shalom. Le responsable a déclaré que des hommes armés avaient intercepté 35 de ces camions.

Le responsable de l’ONU a ajouté que les groupes se rapprochaient ces derniers jours du point de passage et installaient des barrages routiers pour arrêter les camions chargés de fournitures. Ils fouillaient les plateformes à la recherche de cigarettes de contrebande, un luxe rare dans une région où un paquet de cigarettes peut coûter jusqu'à 25 dollars américains.

Mukhaymer Abu Saada, professeur associé en science politique à l’Université Al-Azhar de Gaza et actuellement au Caire, a déclaré que l’escalade du chaos est le résultat d’un désespoir croissant à Gaza et d’un vide de pouvoir laissé par le recul de la puissance du Hamas dans la région.

Il a ajouté qu'avec le ciblage par Israël des forces de police dans le secteur, la criminalité refait surface comme un problème non résolu à Gaza.

Abu Saada a déclaré : "Après que le Hamas soit arrivé au pouvoir, l'une des choses qu'il a contrôlées était la mise hors-la-loi des soi-disant grandes tribus". "Et maintenant, les Palestiniens sont seuls pour gérer cela. Donc, encore une fois, nous voyons des fusillades entre les familles, il y a des vols, et toutes les mauvaises choses se passent".

L’agence a déclaré que l’UNRWA, l’agence des Nations Unies pour les réfugiés palestiniens, avait l’habitude de déployer la police palestinienne locale pour escorter les convois d’aide, mais beaucoup ont refusé de poursuivre leur service après que des raids aériens ont tué au moins huit officiers de police à Rafah.

Israël affirme que la police est une cible légitime car elle est sous contrôle du Hamas.

L’aide arrive-t-elle toujours à Gaza ?

La situation a largement paralysé la distribution d’aide vers le sud, surtout depuis la fermeture du point de passage de Rafah près de Gaza avec l’Égypte après que Israël a envahi la ville au début du mois dernier.

Un responsable de l’ONU a déclaré que 25 camions de farine ont utilisé cette route mardi. Quelques camions commerciaux privés sont également passés, beaucoup d’entre eux escortés par une sécurité armée pour dissuader les groupes cherchant à s’approprier leur cargaison. Un correspondant de l’Associated Press posté le long de la route a vu lundi au moins huit camions passer, escortés par des agents de sécurité armés.

Avant l’attaque israélienne sur la ville de Rafah, des centaines de camions-citernes de carburant entraient régulièrement dans la région.

L’ONU a maintenant commencé à dérouter certains camions-citernes via le nord de Gaza. Farhan Haq, porte-parole de l’ONU, a déclaré que cinq camions-citernes sont entrés à Gaza mercredi. Le Bureau des affaires humanitaires de l’ONU a indiqué qu’il s’agissait des premières cargaisons de carburant depuis début juin et que les fournitures restaient rares.

Les groupes de secours affirment qu’un cessez-le-feu et la réouverture du point de passage de Rafah sont les seules choses susceptibles d’augmenter considérablement le flux d’aide vers la région.

L’autorité militaire responsable de la coordination des efforts d’aide humanitaire, COGAT, n’a pas répondu à plusieurs demandes de commentaires.

Les préoccupations sécuritaires affectent également l’aide fournie par le projet de quai américain

Les États-Unis ont construit un quai au large de la côte de Gaza le mois dernier, dans le but de fournir une voie supplémentaire pour l’entrée de l’aide à Gaza. Mais ce projet ambitieux a subi des revers logistiques et sécuritaires à plusieurs reprises.

Des responsables chypriotes et américains ont déclaré que le quai est redevenu opérationnel jeudi après s’être séparé pour la deuxième fois la semaine dernière en raison des fortes vagues de la mer. Le Bureau de coordination des affaires gouvernementales dans les territoires a déclaré jeudi qu’il y avait "des centaines de plates-formes d’aide en attente d’être collectées et distribuées par les agences humanitaires de l’ONU".

Mais les inquiétudes sécuritaires entravent également la distribution de l’aide.

L’ONU a suspendu sa coopération avec le quai le 9 juin, un jour après la prolifération de rumeurs selon lesquelles l’armée israélienne avait utilisé la zone dans une opération de sauvetage d’otages qui a fait plus de 270 morts palestiniens. Des images de l’opération montraient un hélicoptère militaire israélien volant apparemment dans la zone autour du quai.

Israël et les États-Unis nient tous deux avoir utilisé le quai dans l’opération. Mais l’ONU dit que la perception de l’utilisation du quai à des fins militaires peut mettre en danger le personnel humanitaire et menace les principes de neutralité que défendent les organisations humanitaires.

Les travailleurs humanitaires ont déclaré qu’ils travaillaient avec les Israéliens pour trouver une solution, mais que la charge sécuritaire repose directement sur les épaules d’Israël.

Des responsables de l’ONU et d’autres organisations humanitaires, dont Samantha Power, directrice de l’Agence américaine pour le développement international, ont rencontré cette semaine le commandant militaire israélien et les responsables de la coordination des affaires gouvernementales dans les territoires pour rechercher des solutions.

L’Agence américaine pour le développement international a ensuite déclaré que la réunion s’était terminée sur des promesses d’actions concrètes, sans en détailler davantage.