Le conseil municipal de Vancouver a approuvé un plan ambitieux visant à transformer la principale partie de la rue Granville, située au cœur du centre-ville, en une zone sans voitures, dans le cadre d’un projet plus large de revitalisation du « couloir commercial Granville », qui fait face depuis des années à des défis économiques croissants.

Ce plan, adopté à l’unanimité mercredi soir, vise à transformer la rue en un axe réservé aux piétons et aux transports publics uniquement, avec la possibilité ultérieure de la dédier entièrement comme passage sans voitures à des périodes spécifiques ou de manière permanente. Le projet comprend le renforcement des infrastructures pour les piétons et les cyclistes, l’élargissement des trottoirs, l’augmentation des espaces verts, ainsi que la promotion d’événements culturels et artistiques pour attirer les visiteurs.

La conseillère municipale Sarah Kirby-Young a déclaré que le plan représente « une transformation radicale de la manière dont cette rue dynamique est utilisée », ajoutant que la reconfiguration de la rue pour servir les gens et non les véhicules est « essentielle pour revitaliser le cœur commercial de Vancouver ».

Cette initiative répond au déclin de l’activité commerciale et à l’augmentation du nombre de boutiques fermées dans la région, ainsi qu’aux appels de longue date des groupes communautaires locaux à repenser l’utilisation des espaces publics en ville.

Avec ce projet, les autorités cherchent à relever les défis liés à l’augmentation de l’itinérance, à la baisse de fréquentation des commerces du centre-ville après la pandémie, ainsi qu’à soutenir les objectifs climatiques de la ville en réduisant la dépendance aux voitures particulières.

Les premières étapes de mise en œuvre du plan devraient commencer en 2026, après la réalisation des études de faisabilité et la consultation des différentes parties prenantes, y compris les compagnies de transport en commun, les commerçants et les habitants de la région.