Il est prévu que la mairesse de la ville, Olivia Chow, tienne une conférence de presse plus tard ce vendredi sur l'application de la circulation dans la rue King Street, alors que la ville cherche à accélérer le service du tramway le long du corridor prioritaire de la traversée de la rue King.

La TTC a déclaré en novembre que les trajets du tramway le long de cette route fréquentée sont devenus plus lents l'année dernière qu'ils ne l'étaient avant la mise en œuvre du projet en 2017.

Bien que le trajet en tramway entre les rues Bathurst et Jarvis ait duré seulement 16 minutes par an après le lancement du projet pilote de la rue King, ce même trajet a duré en moyenne 26 minutes l'année dernière – soit trois minutes de plus qu'avant le début du projet pilote.

Le ralentissement a été attribué à l'augmentation du nombre de véhicules ordinaires enfreignant les règles en traversant les intersections le long du corridor.

L'application a également fortement diminué. Une analyse publiée par la Rotman School of Management de l'Université de Toronto en novembre a révélé que moins d'un demi pour cent des violations quotidiennes le long du corridor prioritaire sont enregistrées par la police. L'étude a suggéré que les caméras d'application automatisée seraient utiles pour dissuader les conducteurs de violer les règles.

Chris Moise a présenté une proposition adoptée par le conseil municipal le 8 novembre demandant au personnel d'étudier la faisabilité de la mise en œuvre d'une application automatisée de la circulation le long du corridor prioritaire de la rue King. Il a déclaré à ce moment-là que la voie de tram prioritaire "ne fonctionnait pas".

Le personnel a été chargé de soumettre un rapport au deuxième trimestre de cette année incluant une mise à jour sur la performance du tramway au cours des cinq dernières années et les améliorations potentielles du corridor.

Lors de sa réunion cette semaine, le conseil municipal de Toronto a adopté un nouveau cadre pour gérer les litiges liés aux contraventions concernant les feux rouges et les radars automatiques. Le personnel de la ville a déclaré qu'accélérer le processus de résolution des contraventions permettrait à la ville d'étendre son application.

Chow devrait tenir une conférence de presse à 12h45 pour parler de l'application le long de la route.