Les fabricants automobiles en Europe ont déclaré aujourd'hui lundi que l'Union européenne manque de stations de recharge pour les véhicules électriques et que les constructions ne correspondent pas au volume des ventes de véhicules.

Les ventes de voitures électriques ont crû trois fois plus vite que la création de stations de recharge depuis 2017, selon un rapport publié aujourd'hui lundi par l'Association des constructeurs automobiles européens.

L'association a déclaré que le bloc devra créer huit fois plus de stations de recharge chaque année jusqu'en 2030.

Dans une économie avancée comme les pays de l'Union européenne qui cherchent à se débarrasser des combustibles fossiles pour réduire les gaz à effet de serre, l'industrie automobile mise fortement sur les véhicules électriques en tant qu'alternative aux moteurs à combustion interne.

La directrice générale de l'Association des constructeurs automobiles en Europe, Sigrid de Vries, a déclaré dans un communiqué de presse : « Nous devons adopter le marché général des voitures électriques dans tous les pays de l'Union européenne pour atteindre l'ambition européenne en matière d'objectifs de réduction du dioxyde de carbone, et cela ne se fera pas sans une diffusion à grande échelle des infrastructures de recharge dans toute la région. »

La Commission européenne estime que l'Europe aura besoin de 3,5 millions de stations de recharge d'ici 2030.

Selon l'association, atteindre l'objectif de 3,5 millions de stations signifie créer 8 000 stations par semaine jusqu'à cette date, ce qui représente trois fois le taux de construction actuel.

Mais l'association a également soutenu que le chiffre de 3,5 millions de stations ne sera pas suffisant. Selon elle, le bloc a besoin de 8,8 millions de stations d'ici 2030, ce qui signifie créer 22 000 stations par semaine, soit huit fois le taux actuel.