La ministre des Finances canadienne, Chrystia Freeland, a déclaré qu'elle tiendrait la semaine prochaine des pourparlers avec des groupes d’affaires et des travailleurs concernant l’établissement de barrières commerciales contre les voitures fabriquées en Chine, suggérant que le gouvernement pourrait aller au-delà des voitures.

Le gouvernement a annoncé le mois dernier une consultation publique sur la manière de répondre aux "pratiques commerciales déloyales" de la Chine concernant les véhicules électriques.

Freeland a également déclaré lors d'une déclaration aux médias que les consultations pourraient en réalité être plus larges que cela.

Le Canada, fortement dépendant du commerce bilatéral avec les États-Unis, observe attentivement les mouvements de l’administration Biden visant à imposer des droits de douane plus élevés sur les véhicules électriques, les cellules solaires, les batteries, l'acier et d’autres produits chinois.

Freeland, qui est aussi vice-Première ministre, a déclaré que le Canada n'a d'autre choix que d'examiner ses relations commerciales à travers le prisme de la sécurité nationale.

Freeland, d'origine ukrainienne, a fait référence à la déclaration émise cette semaine par l'OTAN affirmant que la Chine est le facteur habilitant clé dans la guerre de la Russie contre l'Ukraine, et la ministre a déclaré : "Ce que l’OTAN a dit cette semaine à propos de la Chine est important, et j’aimerais inciter les gens à prêter attention à cette affaire".

L’administration Biden a dévoilé des plans pour augmenter les droits de douane sur les marchandises chinoises, l'Union européenne a annoncé de nouveaux droits allant jusqu’à 48 % sur les voitures chinoises, et le Canada impose actuellement une taxe de 6 % sur les voitures chinoises.

Bloomberg News a été la première à rapporter le mois dernier que le Canada préparait le terrain pour une augmentation potentielle des droits de douane sur les véhicules électriques fabriqués en Chine, à la suite des actions des États-Unis et de l'Union européenne, et la Chine, qui a nié les allégations des pays occidentaux selon lesquelles elle inonde le marché de produits bon marché, a déclaré que les droits de douane pourraient saper la coopération commerciale et économique entre Pékin et Ottawa.

Le gouvernement Trudeau a mené plusieurs batailles diplomatiques et commerciales avec la Chine - son deuxième plus grand partenaire commercial après les États-Unis - la plus notable étant lorsque le Canada a arrêté la directrice générale de Huawei, Meng Wanzhou, sur la base d'un mandat d'extradition américain, et la Chine a répondu en détenant des citoyens canadiens pendant près de trois ans.

Cependant, Freeland n'a émis aucune critique lorsqu'elle a parlé de la Chine.

Elle a dit qu'il y a une opinion répandue selon laquelle l'adhésion de la Chine à l'Organisation mondiale du commerce il y a plus de deux décennies était une erreur.