L'Office de la sécurité des transports du Canada a déclaré avoir trouvé plusieurs lacunes en matière de sécurité lors de ses enquêtes sur la collision du traversier de Toronto qui a fait 12 blessés il y a deux ans.

L'enquête publiée lundi a révélé que la ville de Toronto ne disposait pas de procédures écrites pour déterminer la vitesse d'approche sécuritaire lors de l'amarrage.

Au lieu de cela, les décisions relatives à la vitesse d'amarrage étaient laissées à la discrétion du capitaine du navire, selon le rapport.

Le rapport a également révélé que le navire comptait seulement six membres d'équipage à bord, un nombre inférieur à celui recommandé par Transports Canada, soit 13 personnes.

L'organisation présente plusieurs recommandations principales basées sur ses enquêtes, y compris la mise en œuvre de procédures d'amarrage écrites.

Le traversier Sam McBride a heurté le quai lorsqu'il s'est approché de la station de traversiers Jack Layton le 20 août 2022, causant 12 blessés.