Des documents récemment publiés ont révélé que la congestion routière à Toronto sera pire à l'avenir.

Les documents internes de 2022, obtenus par The Trillium ce week-end, indiquent que les conducteurs aux heures de pointe sur les routes 400, 401, QEW et d'autres routes de la série 400 devront régulièrement voyager à des vitesses comprises entre 100 et 40 km/h d'ici 2041.

Cela est basé sur le modèle du Grand Golden Horseshoe, l'outil principal du gouvernement pour planifier l'avenir des transports dans la région, qui peut prendre en compte toutes les variables, y compris la future autoroute 413.

Selon les estimations du ministère des Transports, l'autoroute 413 ne résoudra pas les problèmes de circulation.

Comme promis, les statistiques dépendent de si l'autoroute comporte quatre, six ou huit voies, bien que d'autres documents montrent qu'elle pourrait être élargie jusqu'à 10 voies, ce qui est une question séparée.

Des sources politiques ont déclaré qu'aucune carte similaire n'était incluse dans les mémorandums qui montrerait les vitesses si l'autoroute 413 n'était pas construite, bien que le ministère ait déclaré que les embouteillages ne seraient pas pires.