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Publié: janvier 6, 2024
La Chambre des communes étudie la possibilité de devenir plus écologique en remplaçant ses autobus parlementaires par une alternative aux voitures électriques.
Une demande de renseignements en ligne a été émise pour écouter les fournisseurs de véhicules à batterie et explorer la possibilité de procéder au remplacement de plus d'une douzaine d'autobus en service.
Les autobus transportent les députés, les sénateurs et d'autres employés vers les différents bâtiments utilisés pour les travaux parlementaires, qui s'étendent sur plus d'un kilomètre au centre-ville d'Ottawa, depuis l'édifice du Sénat canadien, à travers la colline du Parlement jusqu'à la Cour suprême.
Matthew Gravel, porte-parole du Bureau du président du Parlement, a déclaré que la possibilité de convertir la flotte en véhicules électriques s'inscrit dans la verdurisation du quartier parlementaire, un plan plus large à long terme visant à rendre la zone plus respectueuse de l'environnement.
Il a ajouté : « Il faut commencer quelque part. »
La demande de renseignements relève de la compétence du Conseil de l'économie intérieure – l'entité administrative de la Chambre des communes – et non du gouvernement, mais ce dernier a fixé un objectif selon lequel 60 % des ventes de voitures seraient électriques d'ici 2030, et 100 % d'ici 2035, visant à rendre les flottes gouvernementales plus écologiques depuis 2018.
Gravel a déclaré : « Il est clair que je pense qu'il y a une reconnaissance que lorsqu'il existe une alternative verte sur le marché, nous avons le devoir et l'engagement de l'examiner et de l'analyser attentivement. »
Gravel a souligné que la demande de renseignements fait partie d'un examen plus large du cycle de vie de la flotte, ajoutant que c'est la première fois que l'alternative des voitures électriques est évaluée comme une option.
Il a poursuivi : « Ils adoptent désormais une approche plus large parce qu'ils pensent aux voitures électriques. »
Il a déclaré que les véhicules électriques pourraient être parfaits pour le trajet, notant que les autobus effectuent un circuit électrique relativement court et peuvent être rechargés rapidement.
Gravel a ajouté que, bien que le trajet actuel des autobus puisse sembler insignifiant, le circuit parlementaire est « plus vaste » que ce que beaucoup supposent, et les députés utilisent fréquemment les autobus.
Il a expliqué : « (Quand) les gens pensent au Parlement, ils pensent au Bloc Ouest, au Bloc Est, et c'est tout, mais avec la réactivation du Bloc Centre et du Sénat qui se déroule dans l'ancien Centre des congrès gouvernemental, le campus a déjà été élargi, comme on le sait depuis quelques années, donc la demande pour la flotte est plus importante. »
Gravel a déclaré : « Je pense que la plupart des députés diront qu'ils prennent ces autobus plusieurs fois par jour... C'est une grande distance, je sais que cela semble être un court trajet, mais si vous devez être quelque part dans les dix minutes... cela peut être très utile pour les députés. »
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