Le Canada a enregistré un excédent commercial inattendu en juin, largement porté par une forte augmentation des exportations de pétrole brut et d'or non travaillé, l'excédent atteignant 638 millions de dollars canadiens (461 millions de dollars américains), défiant les prévisions des analystes qui tablaient sur un déficit commercial de 1,84 milliard de dollars canadiens.

C'est la première fois en quatre mois que les exportations dépassent les importations, selon les données publiées par Statistique Canada.

Les exportations ont également connu une forte augmentation de 5,5 % en juin, le pétrole brut et l'or étant les principaux contributeurs. En volume, les exportations ont progressé de 3,8 %.

Inversement, les importations ont également augmenté, mais à un rythme plus lent de 1,9 %, soutenues par le secteur automobile, notamment les voitures et les camions légers. Le volume des importations a augmenté de 1,3 %.

La Banque du Canada, qui a abaissé son taux directeur pour le deuxième mois consécutif en juillet, se concentre également sur la stimulation de la croissance économique. Les marchés financiers anticipent une réduction de 25 points de base du taux directeur de la Banque centrale lors de sa réunion en septembre, suivie d'une autre baisse en octobre.

La banque centrale se montre optimiste quant à une accélération de la croissance économique au second semestre 2024, soutenue par des exportations solides et le retour des dépenses des ménages facilité par la baisse des coûts d'emprunt. Cependant, le rythme de croissance mensuel du produit intérieur brut du Canada devrait ralentir à 0,1 % en juin contre 0,2 % en mai.

Après la publication des données commerciales, le dollar canadien a légèrement reculé, son cours diminuant de 0,11 % pour s’établir à 1,3838 face au dollar américain, soit l’équivalent de 72,26 cents américains.

Les exportations d’énergie ont également augmenté de 11,7 % en juin, soutenues par une hausse des expéditions et des prix du pétrole brut. Cette augmentation des exportations de pétrole brut est en partie due à la hausse des expéditions vers les pays asiatiques via le pipeline Trans Mountain récemment élargi.

La hausse des importations totales a été principalement entraînée par les voitures et les pièces détachées, ainsi que par les biens de consommation.

Il est à noter que les importations de voitures particulières et de camions légers ont progressé de 8,2 % pour atteindre un niveau record de 6,8 milliards de dollars canadiens, se remettant des perturbations de la production et des retards de livraison aux États-Unis survenus à la fin de 2023 et au début de 2024.

Les exportations du Canada vers les États-Unis, son principal partenaire commercial, ont augmenté pour le troisième mois consécutif, dépassant la croissance des importations.

Cela a porté l’excédent commercial canadien avec les États-Unis à son plus haut niveau depuis novembre 2023.