Des commerçants et des analystes ont déclaré que la fermeture des chemins de fer au Canada pourrait encore retarder le chargement de certains navires de céréales dans les ports de la côte ouest du pays, malgré les efforts du gouvernement pour mettre fin à l'arrêt des deux plus grandes lignes de chemin de fer du pays.

Selon des analystes cités par Reuters, les exportateurs pourraient imposer des pénalités de retard sur les navires atteignant des dizaines de milliers de dollars par jour si les navires restent inactifs en attendant l'approvisionnement.

Bien que les travailleurs des chemins de fer nationaux canadiens soient retournés au travail vendredi, leur syndicat a déclaré qu'ils feront grève lundi et contesteront la constitutionnalité de la démarche du gouvernement visant à mettre fin à la grève.

La grève de jeudi dernier était la première fois que les deux lignes de chemin de fer étaient fermées simultanément.

Le directeur exécutif de l'Alliance du transport du soja basée aux États-Unis, Mike Steenhoek, a déclaré dans un communiqué : "La situation des chemins de fer au Canada reste très instable et incertaine".

Les retards des chemins de fer menacent le flux des céréales du Canada vers les terminaux d'exportation au moment où les agriculteurs commencent à récolter leurs cultures.

Si les perturbations persistent, les ventes de céréales réservées pour un chargement à l'automne sont également exposées au risque d'annulation.