La ministre canadienne du Commerce, Mary Ng, a déclaré que le Canada examine s'il est nécessaire d'augmenter les tarifs douaniers sur les voitures électriques fabriquées en Chine après que la Maison Blanche ait annoncé de nouveaux tarifs importants à leur encontre.

Ng a ajouté lors d'une conférence de presse pendant les réunions du Forum de coopération économique Asie-Pacifique : « Nous examinons cela de très près et avons un dialogue ouvert avec nos partenaires américains ».

L'administration Biden a annoncé de nouveaux droits de douane globaux contre la Chine, ciblant les semi-conducteurs, les panneaux solaires et d'autres produits.

Le nouveau tarif américain sur les voitures électriques fabriquées en Chine doit entrer en vigueur cette année, avec un taux final de 102,5 %, en hausse par rapport à 27,5 %.

Le Canada impose un tarif modeste d'environ 6 % sur les voitures chinoises. En réponse à une question sur la nécessité éventuelle d'aligner ses tarifs douaniers sur ceux des États-Unis, Ng a de nouveau déclaré que le gouvernement discute avec les responsables américains de cette politique, « et nous regardons certainement cela avec intérêt ».

Elle a souligné que la priorité principale du Canada est la production locale de voitures électriques, en faisant référence aux accords signés par le gouvernement du Premier ministre Justin Trudeau avec des constructeurs automobiles tels que Honda Motor et Volkswagen pour fabriquer des voitures électriques, des batteries ou des composants en Ontario, la province la plus peuplée du Canada.

Les usines chinoises détiennent une très petite part du marché automobile canadien, mais le pays a récemment connu une augmentation des importations de modèles Tesla fabriqués en Chine à Shanghai.

Le nombre de voitures en provenance de Chine arrivées au port de Vancouver a plus que quintuplé l'an dernier, atteignant environ 44 400 voitures, après que le constructeur automobile appartenant à Elon Musk a commencé à expédier des voitures Model Y depuis Pékin.