Un nouveau système intégré de tarification du transport en commun dans la région du Grand Toronto doit être lancé aujourd’hui, lundi, pour les passagers qui se déplacent entre GO Transit, TTC, Brampton Transit, Durham Region Transit, MiWay et York Region Transit.

Doug Ford, Premier ministre de l’Ontario, a déclaré lors d’une conférence de presse récente que la nouvelle initiative « un tarif unique », une promesse de longue date et tardive du Premier ministre de l’Ontario, vise à offrir aux gens « plus d’options de transport et plus de commodité ».

Elle vise également à résoudre la tarification double sur le TTC, qui a été exclue lorsque la province a annulé les tarifs doubles sur la plupart des systèmes de transport en Ontario en mars 2022, affirmant que le programme One Fare devrait permettre aux passagers des transports en commun d’économiser en moyenne 1 600 $ par an.

Comment ça fonctionne ?

Les passagers qui effectuent un trajet sur l’un de ces systèmes (GO Transit, TTC, Brampton Transit, Durham Region Transit, MiWay, York Region Transit) doivent payer le tarif individuel le plus élevé associé à leur voyage, mais un tarif réduit leur sera appliqué lorsqu’ils changent de système dans un délai déterminé de deux à trois heures.

Le Premier ministre a déclaré lors d’une conférence de presse le 5 février : « Cela signifie qu’une personne vivant à Barrie, qui prend un bus Barrie Transit jusqu’à la gare GO, prend ensuite un train GO jusqu’ici, à la station Downsview Park, puis prend le métro jusqu’au campus (université métropolitaine de Toronto), le tout avec un seul billet. »

Que doivent attendre les usagers du TTC ?

Lorsque les passagers utilisent le TTC dans le cadre de leur voyage, aucun frais ne leur sera facturé. Le TTC calculera automatiquement une remise de 100 % et l’appliquera à leur carte PRESTO ou à leur carte de crédit ou de débit.

Il convient de noter que les clients qui paient leur tarif TTC avec un laissez-passer mensuel ne bénéficieront d’aucune réduction supplémentaire lorsqu’ils transfèrent à GO Transit.

Les passagers qui doivent transférer vers ou depuis le système TTC doivent valider avec leur mode de paiement d’origine sur le lecteur PRESTO. Les clients bénéficieront d’un transfert gratuit et aucun autre tarif ne sera facturé tant qu’ils auront effectué leur validation dans les deux heures suivant leur première validation sur le TTC.

Ce programme s’applique aux jeunes, aux adultes, aux étudiants postsecondaires, aux aînés et aux clients détenteurs de la carte de réduction équitable du TTC. Les enfants de 12 ans et moins voyagent toujours gratuitement sur le TTC.

Que signifie ce programme pour les utilisateurs de GO TRANSIT ?

Ceux qui prennent GO Transit seront remboursés de la partie TTC du tarif tant qu’ils auront effectué leur validation dans les deux heures suivant la première. Les passagers doivent valider à leur arrivée à destination, sauf s’ils disposent d’un groupe de voyages virtuel.

Tout comme pour le TTC, les passagers de GO Transit doivent utiliser leur paiement initial lors du transfert vers d’autres moyens de transport pendant leur voyage. GO Transit offre une période de transfert de trois heures.

La carte PRESTO validée, PRESTO dans Google Wallet, la carte de débit ou la carte de crédit constituent une preuve de paiement.

Informations pour les détenteurs de laissez-passer mensuels non TTC

Les clients disposant d’un laissez-passer mensuel pour Brampton Transit, Durham Region Transit, MiWay ou York Region Transit bénéficieront d’un service de transfert gratuit lorsqu’ils se connecteront au TTC.

Pour les trajets de retour commençant à Toronto, le passager paiera un tarif TTC pour un seul voyage et bénéficiera d’un transfert gratuit lorsqu’il se connectera à l’agence où il détient un laissez-passer mensuel.

Exceptions à la tarification unique

Pour l’instant, UP Express n’est pas inclus dans ce programme.

Le programme TransHelp dans la région de Peel est également exclu de cette offre car il n’accepte pas PRESTO.

L’Ontario a contribué à hauteur de 67 millions de dollars canadiens pour le « démarrage » du programme One Fare, qui soutient le plan de transport régional 2041 et fait partie de plus de 100 mesures spécifiques dans le plan de transport maillon d’or.

Cependant, à ce stade, il n’est pas clair d’où viendront les fonds à long terme pour One Fare, car la province n’a pas précisé le nombre d’années qu’elle financera.