La Fédération canadienne de l'entreprise indépendante (FCEI) a confirmé que la pratique des affaires à travers les frontières provinciales devenait plus facile, mais que les progrès étaient lents.

Dans un rapport publié mardi, la FCEI déclare qu'il est important que les provinces et le gouvernement fédéral éliminent les obstacles au commerce interprovincial afin d'améliorer la productivité et de renforcer l'économie.

Le rapport indique que la grande majorité des propriétaires de petites entreprises veulent que les gouvernements donnent la priorité à la suppression des obstacles, tandis qu'un peu plus de la moitié des personnes interrogées disent qu'elles perdent en productivité à cause de multiples ensembles de réglementations.

Certains progrès ont été réalisés récemment, notamment le fait que le gouvernement fédéral a supprimé huit exemptions d'achat de l'Accord de libre-échange canadien cette année et s'est engagé à en éliminer six autres d'ici la fin de l'année.

Le gouvernement fédéral a également lancé un centre de données sur le commerce intérieur, tandis que l'organisme gouvernemental chargé de la mise en œuvre de l'Accord de libre-échange canadien a créé un portail en ligne pour permettre aux Canadiens d'identifier les obstacles réglementaires potentiels au commerce.

Mais la FCEI a précisé qu'il n'y avait pas eu jusqu'à présent d'améliorations concrètes dans l'élimination des barrières au commerce de l'alcool, ni beaucoup d'avancées pour réduire les obstacles à la pratique des affaires.

Jairo Younes, directeur de la politique économique pour l'Ouest à la FCEI, a déclaré dans un communiqué : « Malgré quelques mesures positives, les progrès globaux ont été minimes ».

Il y a eu un petit pas récemment pour revenir au moins à la situation actuelle en ce qui concerne les expéditions d'alcool, après qu'Alberta a imposé davantage de restrictions plus tôt cette année.

En janvier, la Commission de réglementation des ventes de boissons alcoolisées de l'Alberta a annoncé qu'elle n'accepterait plus les expéditions en provenance de la Colombie-Britannique, et les vignobles ont cessé de vendre directement aux consommateurs en Alberta. La semaine dernière, les provinces ont annoncé qu'elles s'étaient entendues sur une voie qui verrait la reprise des ventes directes.

Dans l'ensemble, le rapport classe le Manitoba comme leader en matière de commerce interprovincial, tandis que le Québec arrive en dernière position.

La FCEI a indiqué que les entreprises qui cherchent à étendre leurs opérations au-delà des frontières à l'intérieur du Canada sont confrontées à de nombreux défis, selon la province ou le territoire. Toutes les provinces et le gouvernement fédéral ont mis en œuvre ce qui est requis concernant les normes pour les trousses de premiers soins, par exemple, tandis que toutes les provinces, à l'exception du gouvernement fédéral, l'ont fait pour les gilets de sauvetage.

La FCEI a expliqué que la situation est devenue plus claire dans des catégories comme l'accréditation des conducteurs de camions débutants, où environ la moitié seulement des provinces ont terminé le processus, tandis que concernant les codes du bâtiment, toutes les provinces travaillent dessus mais aucune n'a encore terminé.

La FCEI recommande aux gouvernements de tout le Canada d'adopter rapidement un accord de reconnaissance mutuelle couvrant toutes les réglementations relatives à la vente ou à l'utilisation de tous les biens et services.