La compagnie aérienne espagnole Air Europa a déclaré lundi que 30 passagers ont été blessés après qu'un vol de Madrid vers l'Uruguay a rencontré des "turbulences fortes" et a dû effectuer un atterrissage d'urgence au Brésil.

Air Europa a déclaré dans un post sur le site X : « Notre vol UX045 à destination de Montevideo a été détourné vers l'aéroport de Natal (au Brésil) en raison de fortes turbulences ».

« L'avion a atterri normalement et ceux qui ont été blessés de différentes manières reçoivent déjà des soins ».

L'avion qui a subi les turbulences aériennes était un Boeing 787-9 Dreamliner, selon le site de suivi des vols Flight Air. L'avion a une capacité pouvant accueillir jusqu'à 339 passagers, selon le site d'Air Europa.

Maximiliano, un des passagers, a déclaré à Reuters : « D'un instant à l'autre, l'avion a été secoué et les personnes qui n'avaient pas leur ceinture de sécurité se sont envolées et ont heurté le plafond, se blessant - ceux qui portaient leur ceinture n'ont pas été blessés ».

Un autre passager nommé Stefan a déclaré à l'agence de presse : « Il y a des passagers souffrant de fractures et de blessures aux bras, au visage et aux jambes. Environ 30 personnes sont blessées. C'était une sensation très horrible ; nous pensions que nous allions mourir, mais Dieu merci, cela ne s'est pas produit ».

La compagnie aérienne espagnole a déclaré qu'un autre avion devait partir plus tard lundi de Madrid pour transporter les passagers bloqués au Brésil afin de poursuivre leur voyage vers l'Uruguay.

Air Europa a ajouté que toute personne nécessitant des soins de santé reçoit un traitement à l'aéroport international de Natal au Brésil.

Ces nouvelles surviennent comme le dernier développement dans une série de mauvaises publicités pour le constructeur aéronautique Boeing.

Bien qu'il n'y ait pas encore de preuve que les blessures sur le vol d'Air Europa soient liées à un défaut de sécurité, Boeing a récemment fait face à une série de lanceurs d'alerte alléguant des problèmes de sécurité au sein de l'entreprise.

La semaine dernière seulement, un lanceur d'alerte a déclaré que des pièces des avions Boeing 787 Dreamliner étaient fabriquées de manière non sécurisée, ce qui pourrait entraîner des « conséquences dévastatrices ». Sam Salehbour, un ancien ingénieur de Boeing, a déclaré avoir découvert et signalé des vulnérabilités similaires sur les avions 787 et 777.

Pendant près de deux ans à partir de 2021, la FAA (Federal Aviation Administration) et Boeing ont suspendu les livraisons des nouveaux avions Dreamliner pendant qu'elles étudiaient ces vulnérabilités. Boeing a déclaré avoir apporté des modifications au processus de fabrication et a finalement repris les livraisons.

Plus d'une dizaine de lanceurs d'alerte se sont manifestés contre Boeing ces dernières années, et leur nombre a considérablement augmenté depuis que le bouchon de porte d'un 737 Max a éclaté en janvier juste après son décollage, laissant un grand trou sur le côté de l'avion.

La FAA a ouvert plusieurs enquêtes à l'encontre de Boeing, et le ministère américain de la Justice a indiqué qu'il pourrait porter des accusations criminelles contre la société en raison de ses échecs persistants en matière de qualité et de sécurité.