Les Canadiens ont reçu un avertissement brutal le 7 novembre lorsque le commissaire à l’environnement a publié son rapport sur le plan du gouvernement fédéral pour réduire les émissions du phénomène du réchauffement climatique.

Une des faiblesses du rapport du commissaire à l’environnement Jerry DeMarco est le fait que le Canada est en bonne voie pour réaliser une réduction de seulement 34 % des émissions de carbone d’ici 2030, et non la réduction de 40 % promise par le Premier ministre Justin Trudeau.

Un chercheur en politiques climatiques a déclaré que pour combler cet écart, le gouvernement fédéral doit doubler ses efforts sur les secteurs clés, en premier lieu le pétrole et le gaz.

Le commissaire à l’environnement n’a pas vérifié de manière indépendante le modèle d’Ottawa, et la révision a exprimé des inquiétudes concernant ce qu’elle a appelé des hypothèses excessivement optimistes de la part du gouvernement.

L’Institut canadien du climat, une institution indépendante, a également publié en 2022 des projections d’émissions après que le gouvernement ait publié son plan de réduction des émissions.

L’évaluation indépendante de l’institut a indiqué que si toutes les politiques incluses dans ce plan sont prises en compte, il existe une voie pour atteindre l’objectif du gouvernement.

Pour sa part, Anna Kanthos, directrice de l’Institut canadien du climat, a déclaré que, sur la base du modèle d’Ottawa et de l’analyse de l’institut, les Canadiens peuvent avoir une confiance raisonnable que le gouvernement fait des progrès vers la réalisation de ses objectifs climatiques.

Les modèles de l’environnement canadien prévoient que le pays est sur la bonne voie pour réduire les émissions. Elle a déclaré que sous le gouvernement conservateur précédent, le Canada était prêt à dépasser ses objectifs climatiques et était en route pour augmenter les émissions au-dessus des niveaux de 2005.

Kanthos a également déclaré que les modèles de l’Institut du climat indiquent que pour maintenir cet élan, le Canada devra mettre en œuvre les normes d’électricité propre à zéro émission définies par Ottawa et mandater la vente de voitures zéro émission pour augmenter le nombre de véhicules électriques sur les routes.

Kanthos a ajouté qu’en plus de ces mesures, les émissions provenant du secteur du pétrole et du gaz doivent être un point central d’attention pour l’industrie, le gouvernement fédéral et les gouvernements provinciaux.

Les modèles publiés par l’Institut canadien du climat ont montré que des réglementations plus strictes sur les émissions de méthane et la réduction des émissions du secteur pétrolier et gazier pourraient aider le Canada à réaliser ces réductions.