Toyota Canada a réédité un avertissement urgent « Ne conduisez pas le véhicule » pour environ 7300 voitures dans le cadre d'une campagne de dix ans visant à rappeler aux clients que leurs véhicules pourraient être équipés d'un airbag défectueux de la société Takata.

Philip Crow, porte-parole de Toyota Canada, a déclaré dans un courriel mardi que le rappel n'est pas nouveau, mais qu'il s'agit d'une répétition d'un rappel actuel des airbags de Takata exposés au risque d'explosion et de projection d'éclats.

L'avertissement concerne les modèles Corolla et Corolla Matrix de 2003 et 2004 ainsi que les modèles RAV4 de 2004 et 2005.

Toyota a déclaré dans un communiqué : « Si l’airbag se déploie, il est probable qu’une pièce à l’intérieur explose et projette des éclats métalliques tranchants, ce qui pourrait causer des blessures graves ou la mort du conducteur ou des passagers. »

Crow a déclaré que la société espère que l'avis atteindra les personnes qui n'ont pas répondu à leur premier rappel en 2013, qui a été étendu par la suite en 2015. Les propriétaires peuvent vérifier le site web des rappels Toyota pour savoir s'ils sont concernés, et contacter un concessionnaire Toyota pour faire réparer leur véhicule gratuitement.

La société Takata utilisait du nitrate d'ammonium instable pour provoquer une petite explosion afin de gonfler les airbags en cas d'accident. Cependant, le carburant chimique peut se dégrader avec le temps lorsqu'il est exposé à des températures et à une humidité élevées. Il peut alors exploser avec une force très importante, provoquant l'éclatement d'un boîtier métallique et la projection d'éclats.

Au moins 26 personnes ont été tuées aux États-Unis à cause des déploiements d'airbags Takata depuis mai 2009, et au moins 30 personnes dans le monde entier, y compris en Malaisie et en Australie. En outre, environ 400 personnes ont été blessées. L'explosion des airbags a conduit à la faillite de la société japonaise Takata.

Crow a déclaré que l'entreprise n'était au courant d'aucune déchirure dans le gonflement des airbags ni de blessures de conducteurs canadiens liées au rappel.

Les défaillances des airbags de Takata ont conduit à la plus grande série de rappels automobiles de l'histoire, affectant environ 100 millions de véhicules dans le monde entier.