Le gouvernement de Doug Ford préparera le budget de l’Ontario pour 2024 ce mardi.

Les responsables sont restés relativement silencieux concernant le contenu du budget, promettant seulement qu’ils ne relèveraient pas les taxes et qu’ils se concentreraient sur la reconstruction de l’économie.

Le Premier ministre a déclaré lors d’une conférence de presse lundi : « Nous nous assurerons toujours que l’argent va dans les poches des gens plutôt que dans celles du gouvernement. »

Le ministre des Finances, Peter Bethlenfalvy, a préparé le terrain pour son prochain budget à la fin de la semaine dernière en achetant de nouvelles chaussures à bout d’acier plutôt que des chaussures traditionnelles le jour du budget.

Il a déclaré dans le magasin Mark's, autrefois connu sous le nom de Mark's Work Wearhouse, vendredi : « Nous reconstruisons l’économie ». « Je visite des chantiers dans toute la province, donc ces sites seront très utiles. »

« Allons construire l’Ontario. »

Les budgets des dernières provinces se sont largement concentrés sur l’industrie, la fabrication et les infrastructures – et sans aucun doute, ce sera le cas cette année encore.

Voici ce que vous devez savoir :

Quand sortirons-nous du rouge ?

Le gouvernement a prévu l’année dernière qu’il atteindrait l’équilibre budgétaire d’ici 2025.

Dans le cadre de ce plan de dépenses, le plus important de l’histoire de la province, le déficit de l’Ontario passerait à 2,2 milliards de dollars cette année financière avant de descendre à 1,3 milliard en 2023-2024.

Toutefois, en février, Bethlenfalvy a prévu que l’Ontario terminerait cette année financière avec un déficit de 4,5 milliards de dollars. Il n’est pas clair ce que cela signifie pour le calendrier financier de la province et si le gouvernement s’attend toujours à un excédent en 2025.

Une partie des dépenses supplémentaires pourrait résulter du paiement tardif de la Loi 124.

Prolongation de la réduction de la taxe sur les carburants

Le Premier ministre a annoncé lundi qu’il prolongerait la réduction de la taxe sur l’essence et le carburant jusqu’à la fin de l’année.

Cette réduction, qui abaissait temporairement la taxe sur l’essence de 5,7 cents par litre et la taxe sur le carburant de 5,3 cents par litre, devait prendre fin le 30 juin.

Le gouvernement affirme que la réduction du taux de taxe a permis aux familles ontariennes d’économiser en moyenne 320 dollars depuis son introduction en 2022.

Cette politique coûte environ 320 millions de dollars pour la période 2023-2024 et 325 millions de dollars pour la période 2024-2025.

Nouveaux fonds pour l’infrastructure du logement

La province a déjà annoncé qu’elle investirait environ un milliard de dollars dans un nouveau programme d’infrastructure municipale de logement qui soutiendra « des projets d’infrastructure essentiels qui favorisent le logement pour des communautés croissantes et en développement, comme les routes et les infrastructures d’eau ». Peu de détails ont été publiés sur l’éligibilité au programme.

Un montant additionnel de 625 millions de dollars sera ajouté au fonds des systèmes d’eau pour le logement dans la province, qui aide à réparer et à élargir l’accès aux infrastructures d’eau.

Aurons-nous des détails sur le coût des grands projets d’infrastructure ?

Le gouvernement s’est engagé à environ 4 milliards de dollars pour les autoroutes dans le budget 2023 ; toutefois, les habitants de l’Ontario n’ont pas encore vu de détails sur le coût complet de certains grands projets provinciaux comme l’autoroute 413.

La province a récemment conclu un accord avec le gouvernement fédéral qui ouvre la voie à la poursuite par le gouvernement Ford de ce projet sans évaluation environnementale.

Dans la déclaration économique d’automne de la province, le gouvernement s’est engagé à investir 3 milliards de dollars supplémentaires dans une nouvelle banque d’infrastructure pour aider à stimuler le développement communautaire.

Les responsables affirment que cela permettra aux régimes de retraite du secteur public et à d’autres « investisseurs institutionnels fiables et communautés autochtones » de « continuer à participer à des projets d’infrastructure à grande échelle ».

Peu d’autres détails ont été donnés.

Augmentation du financement pour l’éducation postsecondaire

La province a indiqué qu’elle dépenserait 1,3 milliard de dollars supplémentaires sur trois ans pour « stabiliser » les institutions postsecondaires avec un gel des frais de scolarité pour trois années supplémentaires.

Environ 903 millions de dollars seront alloués aux universités et collèges, avec une partie des fonds destinée à ceux ayant les besoins financiers les plus élevés.

Le reste du financement ira au financement du capital.

Une augmentation des frais de scolarité pourra être appliquée aux étudiants locaux hors province ou aux Canadiens vivant en dehors de l’Ontario, pouvant atteindre jusqu’à cinq pour cent en 2024-2025.

Où en sommes-nous du logement ?

L’année dernière, il semblait que les mises en chantier de logements dans la province diminuaient malgré les nouvelles mesures prises par le gouvernement.

En 2022, il y avait 96 000 nouveaux logements, et un peu plus de 80 000 sont prévus en 2023.